Rotor
DMK qırıcılarının və HS-10 tipli zərbəli qırıcıların rotorları haqqında daha çox texniki məlumat əldə edə bilərsiniz. Bu avadanlıqların hamısında rotor — daşın doğranması üçün əsas hərəkətli hissədir və onun quruluşu, tökmə materialı və iş prinsipi məhsuldarlığa əlavə təsir edir. Gəlin bu cür izah edildi:
1. Rotorun Ümumi Vəzifəsi
• Fırlanan hissə olub, motorla hərəkətə gətirilir.
• Üzərində paletlər (blow bars / hammerlər) bərkidilir.
• Yüksək sürətlə fırlanaraq daşınma gücü ilə qırır.
• Vibrasiya, zərbə və sürtünmə yükləri çox yüksəkdir.
2. Tərsiyər Qırıcı Rotorları (Türklərin dediyi Tersiyer Kırıcı)
• Tərslik qırıcılar dizaynı 0-5 mm, 0-10 mm kimi incə fraksiyalar üçün istifadə olunur.
• Rotorlar çoxlu palet yuvasına malik olur və tam işləyir.
• Balans çox vacibdir – rotorun disbalansı avadanlığın ömrünü azaldır.
• Materialdan güclü tamlikli poladdan (S355 və ya 42CrMo4) hazırlanır, güclü rotor özü çox sərtliyə ehtiyac duymur, əsas sərtlik paletlərdə olur.
3. DMK Qırıcı Rotorları
• DMK (Dar Təsirli Zərbəli Qırıcı) rotorları tərsiyyə qırıcılarına orta və məqsədli iri fraksiyalar üçün istifadə olunur.
• Rotorlar daha çox qapılı tip olur, daha ağır konstruksiya ilə hazırlanır.
• Paletlərin sayı az olur, amma hər biri çox ağırdır.
• Paletlər tam manqanlı və ya xromlu tökmə poladdan olur, rotor gövdəsi qaynaq və ya tökmə poladdan olur.
4. HS-10 Rotorları (Hazemag Tipi Qırıcılar)
• HS-10 qırıcılar Almaniyanın Hazemag şirkətinin zərbəli qırıcı tipidir, Türklər də bu model üzrə istehsal edirlər.
• Rotorlar iri və ağır konstruksiya ilə hazırlanır, çox vaxt çoxpaletli olur.
• İri daşların ilkin və orta qırılması üçün bağlanıb.
• Rotor ərik çox güclü poladdan qaynaqlanır və ya tökülür, paletlər Mn13, Mn18 və ya Cr26ntilərindən hazırlanır.
5. Rotorların İstehsalı və Tökmə Hissələri
• Rotor gövdəsi:
• Qaynaq və ya polad tökmə konstruksiya.
• Əsas güc və balans vacibdir.
• Palet yuvaları:
• Çox dəqiq işlənir ki, paletlər boşluqsuz otursun.
• Paletlər (üfürmə çubuqları):
• Yüksək manqanlı polad (Mn13, Mn18) – zərbə altında sərtləşir.
• Yüksək xromlu polad (Cr20-26) – aşınmaya qarşı davamlıdır.
Texniki Məqamlar
• Balanslaşdırma: Rotorlar dinamik balanslaşdırmadan keçməlidir, əks halda vibrasiya çoxalır.
• Sürət: Tərsiy qırıcılarda daha yüksək, HS-10-da yuxarı, DMK-da orta sürət olur.
• Çəki: Rotorların çəkisi 1-5 ton arası ola bilər, modeldən və ölçüdən ölçü götürülür.
